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微信支付宝争夺ETC市场 火爆背后藏暗礁

时间:2019-09-15

最近,在交通部推动ETC免费安装的刺激下,ETC细分轨道非常热闹。主要银行,微信和支付宝等金融科技公司纷纷涌入并开始争夺ETC市场。

自今年7月以来,以银行为代表的企业在朋友圈内掀起了一轮ETC营销攻势。在激烈的竞争形势下,各企业先后开展了免费处理,送设备,收费,送油卡等优惠服务,将ETC战争推向白热化阶段。

然而,在ETC越来越流行的趋势下,它背后隐藏的珊瑚礁逐渐浮出水面。几天前,一些车主向蓝鲸TTM记者报告说,在他们通过微信ETC助手处理相关业务后,他们无法收到设备,申请退还押金的过程并非如此。平滑。

记者调查发现,在新浪黑猫投诉和投诉平台上,消费者也普遍报道,通过微信,支付宝等平台竞标ETC也有类似经历。对于平台而言,在抓住行业热情的同时,我们还应注重产品透明度的逻辑,严格控制售后环节,提高服务质量。

ETC市场受益于政策推动,微信和支付宝冲进游戏

ETC是一种用于道路,桥梁和隧道的电子自动收费系统,正在国际上开发和推广。这在中国并不新鲜。早在2000年,交通部就准备并发布了《高速公路联网收费暂行技术要求》,正式启动了高速公路三路充电“三步走”。从2001年到2006年,浙江等拥有收费公路的省份基本实现了省级内联网收费。 2007年,交通部编制了ETC系列国家标准和行业技术要求,并在京津冀地区和长三角地区启动了ETC网络示范项目。

从那时起,交通部在2010年底提出了“实现全国联网”的目标。2014年,它发布了《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》,承诺到2014年底实现14个省市ETC网络运营,基本实现2015年国家ETC网络运营。

然而,由于使用频率低,成本相对较高,程序复杂,功能复杂,过去几年车主对ETC的热情并不高。这一次,ETC突然变得流行,主要是由于政策层面的提升。特别是近两年来,交通部等有关部门大力加快了ETC的推广。

2018年5月,国务院常务会议明确提出取消高速公路收费站。一年后,国家发展和改革委员会和交通部发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,要求到2019年12月底,全国ETC用户数超过1.8亿,ETC覆盖高速公路收费站,全部手工收费车道支持移动支付。与此同时,要求在2020年12月底之前全面实现机场,火车站,客运站,港口码头等大型交通站的ETC服务全覆盖。

受上述政策影响,ETC迅速成为新兴行业的热情。微信,支付宝等平台都推出了在线快速处理,免费送货设备等方式来获取客户。 7月初,微信率先表示车主可以直接在微信applet或城市服务上申请ETC,而且不必去线下网点。与此同时,微信ETC助手等50多个微信小程序支持ETC服务,并需要支付一定金额的存款来处理ETC业务。

支付宝也紧随其后,宣布联合推出中国邮政储蓄银行免费推出ETC服务,并表示该国的通用,设备和航运将在未来进一步扩大合作银行的渠道。最初,支付宝表示将收取130元的用户保证金。激活设备后,用户将返回全部金额。然而,支付宝于8月20日改变了规则,用户可以通过支付宝享受免押金ETC服务。

根据交通部8月19日公布的信息,家用车辆的ETC安装率将在年底前达到80%,高速公路入口车辆的比例将达到90%。截至目前,ETC在中国的流通量已达到近1.07亿。业内人士指出,ETC背后是巨额支付增量。微信,支付宝和其他平台正在争夺ETC领域。这不仅仅是关注ETC市场用户的问题。更多的是在这背后开辟更广泛的金融服务。市场。

在线ETC服务暗礁:设备交付延迟,无法激活,存款难以撤退

几天前,该车的车主范先生告诉蓝鲸TTM记者,在通过微信ETC助手处理相关业务后,设备没有及时收到,申请退款的过程存款不顺利。

范先生说,他于7月20日通过微信ETC助手处理了ETC服务,并按要求支付了99元的押金。处理完业务后,系统会提示“审核通过,设备定制,预计在3个工作日内完成”,客户服务保证将在7个工作日内发货。但直到8月10日,系统仍然显示该设备正在定制。

之后,最近没有收到设备的范先生只能取消订单并申请退款。据范先生说,“一开始,客服承诺我会在7个工作日内退还押金,但在约定的时间后,99元尚未收到。在那之后,我再次联系了客户服务,另一方改变了口,说我会升级它。这一次,保证7天退款。“

“最后的退款是拿到手,但他们(微信ETC助手)设备交付缓慢,客服处理问题不及时,让人觉得生意不信。”范先生说:“这个业务处理给我带来了经验非常糟糕。未来,这个巨型企业将遵循这一趋势的新业务将得到认真考虑。”

据了解,ETC助手是第一个基于腾讯生态的开放能力在国内实现ETC,以及基于微信支付,小程序等的能力和产品工具。在线招标 - 绑定微信支付 - 之后通过,秘密扣除 - 行程和电子发票闭环产品的交付。开心宝信息显示,2017年8月成立了高光微线,马化腾实际持有公司10.98%的股份。

据悉,在填写相关信息后,用户可以选择各种方式的ETC,包括处理腾讯旺卡(限于新用户),平安银行信用卡(限于新用户),交通银行信用卡(限于新用户),车辆所有者,或99元押金(押金将在业主激活后全额退还)等,范先生选择保证金模式。车主按照流程填写相关信息后,将在绑定微信支付后成功处理。微信将ETC设备发送给业主,ETC设备将是免费的。

记者注意到,在新浪黑猫投诉和投诉平台上,不少消费者也报道了通过微信,支付宝等平台竞购ETC的类似经历。大多数投诉涉及“延迟交货”,“设备无法激活”,“不退还押金和其他问题。

根据评审平台提供的数据,目前有数百名消费者在平台上抱怨“ETC助手”,主要反映航运延误和其他问题。其中,宣先生声称“(设备)尚未激活,客户服务延迟等待5天,并没有说明如何处理。”ETC助理客服回应说这是由于激活的服务器。用户可以尝试在8月27日之后再次激活。

为响应用户的集中投诉,ETC助理回应了投诉,当前处理大量ETC设备的人数似乎供不应求,导致交付延迟。未经审核的订单用户可以自行取消操作;如果订单已被批准,用户可以联系客户服务,客户服务和发卡机构可以验证订单并取消订单。通常,订单将在用户联系客户服务3-5个工作日后取消并退款。段。

此外,还有一些用户报告了由支付宝处理的ETC的类似问题。 Pi先生在收集投诉平台上发布的信息显示,支付宝中的ETC无法激活。 “客户服务电话说要返回并取消注销。如果你打电话几天,你将永远无法连接。这次可靠的支付宝真的很有用。“

张先生声称他于7月5日在支付宝申请ETC设备,并支付了130元的押金。设备无法启动后,他可以多次联系客服,但他仍然无法激活,只能申请退回设备。该设备于7月25日签署,但直到8月22日才取消。支付宝提示不会在60天内激活不可退还的押金,由于车牌号码不能申请ETC设备。

可以预见,随着未来政策的逐步实施,ETC服务将在各个方面继续改进。对于平台而言,在抓住行业热情的同时,平台应注重产品透明度的逻辑,严格控制售后环节,提高服务质量。如何让用户获得更满意的服务是一个迫切需要思考和解决的问题。问题。

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